Một nhóm họa sĩ minh họa trẻ đã tạo ra một bộ sưu tập các tác phẩm nghệ thuật đầy màu sắc, lấy cảm hứng từ kiến trúc các thành phố hiện đại của Việt Nam.
Gần đây, nhóm Kín Illustration tập hợp một loạt các tranh minh hoạ diễn tả lại vẻ đẹp của nhiều kiến trúc nhà ở và hàng quán như một phần của dự án có tên gọi Khu phố nhỏ Việt Nam (Vietnam Little Quarter). Theo một bài viết trên trang Behance về các minh hoạ của Kín, nhóm đã dành một tháng rưỡi lang thang trên các con phố và tìm hiểu từ các nguồn trực tuyến để nuôi dưỡng cảm hứng cho bộ tranh này.
Bộ sưu tập có nội dung rất phong phú với kiến trúc từ thất đỗi thân quen như những ngôi “nhà ống” phổ biến đến tiệm thuốc và những quán cà phê. Ngay cả những khu ổ chuột lợp tôn nằm dọc các con kênh ở Sài Gòn – những khung cảnh thường chẳng mấy vui, cũng như được khoác lên một chiếc áo mới qua cách thể hiện đầy ắp gam màu sắc tươi sáng.
Theo trang Behance của nhóm, các họa sĩ minh họa muốn “cho mọi người thấy rằng Việt Nam ta có rất nhiều ngôi nhà với lối thiết kế thú vị. Đây là cũng là những điểm đến thú vị cho các du khách quốc tế”. Bộ sưu tập độc đáo này thậm chí còn truyền cảm hứng cho cư dân thành phố sống chậm lạ, bước ra đường và quan sát không gian xung quanh mình kỹ hơn.
Kín Illustration cũng là bộ não sáng tạo đằng sau bộ sưu tập tranh minh họa xe đẩy đường phố ở Việt Nam, đã từng làm mưa làm gió trên các phương tiện truyền thông xã hội trong cả mấy tháng liền. Hãy xem qua bộ sưu tập sống động về những ngôi nhà Việt dưới đây nhé:
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/mSLD5uwb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/Lg17Sknb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/kS8xX1Mb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/b7VDOgKb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/8rQg7Kbb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/5Fu3qTzb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/QSK2mUMb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/ehL7Rxub.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/v8oN1TQb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/RFsHN1hb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/RVDEWv9b.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/EtYAdSeb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/LaiAoMwb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/6fmzPExb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/VqP9b2Ab.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/u3hzqvkb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/46tD7idb.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/qbQcuj5b.jpg)
![](http://media.urbanistnetwork.com/saigoneer/article-images/legacy/hxOZHgAb.jpg)